電池極板活性物質分別是二氧化鉛、多孔金屬鉛。在長期作用中蓄電池不斷充電和放電，極板活性物質進行氧化還原反應，體積發生變化，膨脹、收縮反復進行，活性物質逐漸變得松軟脫落，特別是正極板更明顯，應視為正常。有的蓄電池出現早期大量活性物質脫落，則是一種不正?，F象。其特征是：容量下降，溫度升高，電解液渾濁，析氣量大。

　　造成活性物質脫落的原因有：

　　1、充電電流過大，時間過長，溫度過高，產生大量的氫、氧氣體，過分的沖擊活性物質。

　　2、經常過放電，生成大量硫酸鉛，體積過分膨脹，結合力下降。

　　3、電解液密度低，嚴寒季節電解液結冰，活性物質被冰晶脹裂，失去結合力。

　　4、電解液密度大，腐蝕性大，活性物質機械強度下降，以及內部短路等因素。

　　5、經常過充電，活性物質過度氧化，疏松，板柵受到腐蝕，失去承載活性物質能力。

　　6、經常處于高溫下充電，正極活性物質形成泥漿軟化，易脫落。

　　7、長期大電流充電、放電，極板產生彎曲，活性物質附著能力差，易脫落。

　　8、蓄電池在車輛設備上過度震動，導致脫落。

　　9、雜質進入電池，堿性物質會引起負極多孔金屬鉛膨脹、脫落。

　　10、因制造質量有問題，板柵與活性物質結合不牢，出現大量活性物質塊狀脫落。

　　解剖檢查極板上活性物質脫落的現狀是：

　　1、蓄電池底部淤積了大量沉淀物，極板表現露出板柵筋條，極板組兩側有大量的鉛絮物，電解液渾濁，呈鐵青色。

　　2、沉淀顏色呈灰褐色，說明鐵、銅雜物較多；沉淀物呈淺藍或灰白色，說明蓄電池中電解液密度高。

　　3、沉淀是糊狀物，說明蓄電池出現溫升過高；是塊狀物，則說明制造時有先天因素。